113sb.com:都藏着哪些硬货? 深度剖析广汽三菱奕歌

2018-10-16 00:15:24 作者:ag游戏vip电子在线

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文章摘要:113sb.com,是爽了直接点到了青亭 ,可不是我们走在清晨山风凛冽。

  【太平洋汽车网 技术频道】2018年第四个季度对于广汽三菱来说是最忙碌又激动的时候,113sb.com:全新紧凑型SUV——广汽三菱奕歌即将迎来上市。新车奕歌是定位于欧蓝德劲炫ASX之间的细分车型,作为三菱汽车新百年的全球战略车型,奕歌被赋予了年轻智能化的基因,自北京车展亮相以后在业内引起了广泛关注。

  在奕歌的研发当中,无论车外车内都始终贯穿着由建筑师路易斯·沙利文提出的“形随机能”的设计依据,也就是功能决定形状,形式追随功能。在今日浮躁的车市中,奕歌看似保守的外观设计,其实藏着三菱百年造车经验与最新研发成果。

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预售价:19.0万

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30秒读懂全文:奕歌技术亮点
  • ●ACC带跟停功能;
  • ●完美的驾驶辅助系统解决方案:采用单目摄像头+远/近红外线激光雷达+毫米波雷达;
  • ●车身高强度钢板(≥340Mpa)占比达到了53%以上;
  • ●奕歌将搭载1.5T发动机,匹配6MT与模拟8速CVT。对CVT进行针对性优化拥有步进式换挡体验;
  • ●1.5T发动机亮点:双喷射、缸盖集成排气岐管、全铝结构、激光涨断连杆、双VVT…
  • ●广汽三菱工厂可满足多种车型柔性化共线生产,年产能30万台。
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奕歌主动安全技术亮点

  被寄予厚望的奕歌,虽然在车型定位方面介于劲炫ASX与欧蓝德之间,但在研发与制造过程中却一点不含糊,可谓是下足血本,甚至在某些地方采用了比欧蓝德还要先进的技术,比如具备跟停功能的ACC。

  既然聊到了ACC,那么我们就先来了解一下广汽三菱奕歌的主动安全系统吧。

  奕歌安全车身的高强度钢板(≥340Mpa)占比达到了53%以上,例如为了缩小A柱减少A柱的视野盲区,采用了980Mpa的高强度钢板。后防撞梁也采用了1180Mpa的超高强度钢板经过激光拼焊而成。

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